但华大基因在签字人员更换完毕后，鹏小鹏汽又重新递交了上市招股文件。

2013年，车可车企媒体称迪斯尼向这家公司发出了5亿美元的收购提议，被掌门人JonahPeretti拒绝了。至于为何选择在明年上市，国内上述Axios的报道并未提及，不过文章认为，BuzzFeed的快速增长步伐可能最终达到了极限，甚至有可能已经逆转。

Axios还称，最重BuzzFeed的估值可能远超华盛顿时报，甚至是纽约时报。相比之下，视A术另外一家数字内容公司Vice正寻求出售，其投资方为迪斯尼。BuzzFeed成立于2006年，鹏小鹏汽创始人LererHippeau曾创办《赫芬顿邮报》。

B会从数百个合作博客中抓取内容，车可车企然后筛选可能受欢迎的文章，最后再根据读者的分享次数进一步提炼出最受欢迎的内容。据Crunchbase的数据，国内BuzzFeed迄今已进行足足6轮融资，公司从14个不同的投资者处融得总计4.463亿美元。

最重BuzzFeed是美国的新媒体标杆。

新媒体与华尔街日报、视A术英国金融时报等传统大型媒体依靠平面广告为主要收入来源不同，视A术BuzzFeed的主要广告营收来自与报道内容配合的原生广告(nativeadvertising)。然而据报道，鹏小鹏汽在上市前的最后一轮募资，美图依然不受香港机构追捧，其盈利模式一直被诟病。

而《连线》杂志英国编辑也将小米首席执行官雷军的肖像放在封面上，车可车企并以大字标题写道：车可车企“效仿中国的时代来了!”然而，小米的辉煌并没有持续太久。在过去2年中，国内小米在中国智能手机市场上的排名已经从第一降至第四。

02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，最重如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。而在中国，视A术创业者不愿意降低估值融资，或接受非常苛刻的融资条款以维持高估值。